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　　從最初的客車捎載、零擔貨運起步，到今天以商貿物流為主體多種業態齊頭并進，臨沂市物流業走出了一條大商貿支撐大物流、大物流托起大商貿的“臨沂特色”之路。

　　隨著互聯網時代發展，先進物流技術的應用，物流業該如何發展?采訪中記者了解到，新經濟常態下，我市全面實施新舊動能轉換重大工程，把智慧物流作為“8+8”現代產業培育計劃的重要內容發力推進，推動臨沂物流業升級換代。

　　發展：大市場孕育大物流 物流市場規模居全國前列 

　　上世紀90年代末，伴隨著臨沂“西郊大棚底”和各類專業批發市場初具規模，前前后后來臨沂拉貨、送貨的車輛越來越多，臨沂本地的貨運業務應運而生。

　　我市物流業依托商貿業從最初的客車捎載、零擔貨運起步，發展到今天以商貿物流為主體多種業態齊頭并進的良好態勢，走出了一條大商貿支撐大物流、大物流托起大商貿的“臨沂特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運得遠、價格低等一系列優勢，臨沂物流業已成為帶動區域經濟發展的“新引擎”，代表臨沂形象的“城市名片”。

　　“臨沂物流業現已形成以公路物流為主體、鐵路物流為重點、航空物流為突破、臨港物流為補充的大物流格局。”市交通運輸局局長李獻榮介紹，我市物流具備了規模優勢、效率優勢、價格優勢三大優勢。

　　據了解，我市物流市場規模居全國前列，物流園區29處，物流企業和經營業戶3000余家，規模以上340家，國家2A級以上33家，5A級4家。在效率優勢上，擁有2000多條配載線路，覆蓋全國2000多個縣級以上城市，實現600公里以內當日或次日到達，1500公里以內隔日到達，3000公里以上3-7日到達。價格優勢方面，“洼地”效應明顯，物流價格比省內其他城市低20%，比全國平均水平低25%-30%。

　　一組數字最能說明我市物流業的發展。據悉，今年上半年，全市物流業呈現“穩中向好”發展態勢，完成社會貨物物流總額1.33萬億元，同比增長7.2%，物流總額位居全省第二位。

　　推進：成立產業專班 發展智慧物流 

　　今年以來，市委、市政府全面展開新舊動能轉換重大工程，把智慧物流作為“8+8”現代產業培育計劃的重要內容發力推進，組建了智慧物流產業專班，編制了產業專項發展規劃，開啟了臨沂發展智慧物流的新時代。

　　記者了解到，市交通運輸局作為培育智慧物流產業的牽頭部門，按全市新舊動能轉換、“8+8”現代產業培育計劃統一部署，以人員、場所、時間“三集中”的方式組建了專崗、專職、專責的智慧物流產業專班，圍繞智慧物流產業全鏈條培育，推動我市物流業升級換代。

　　抓好頂層設計，高質量編制產業規劃。據悉，高起點、高標準實施規劃引領工程，編制完成《臨沂市智慧物流產業發展規劃》，并邀請國家發改委、中國物流與采購聯合會、上海海事大學、臨沂大學的4名物流規劃專家，對智慧物流產業規劃進行評審，多次征求縣區、部門以及相關企業的意見建議，確保了規劃更具科學性、前瞻性和可行性。

　　同時，抓好招大引強，下氣力打造產業鏈條。把招引重點放在層級高、動力強、業態新的物流企業上，緊緊盯住企業投資意向和發展動態，加大招引力度，引進并簽約了2個大項目。市政府與國投交通控股有限公司簽署合作框架協議，臨沂公鐵聯運物流園區項目投資額由5億元增加到20億元。在北京招商引資洽談會上，促成蘭山區政府與啟迪協信集團簽約了投資30億元的中國北方汽車物流產城融合項目。并成功舉辦智慧物流產業發展招商推介會，邀請中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(中集集團)、北京中交興路信源科技有限公司(中交興路)等10余家智慧物流企業，洽談合作意向。

　　“抓好項目推進，全方位培育市場主體。”記者了解到，以高成長性企業為基礎，建立了全市智慧物流產業發展重點項目庫、企業信息庫、招引信息庫、專業人才庫，列出了龍頭企業培植清單，對重點項目庫60多個擬建、在建、擴建、招引項目實施全過程動態化管理，對納入企業信息庫的高成長性企業實施一企一策扶持。

　　規劃：構建智慧物流體系 打造全國智慧物流城市

　　發展智慧物流，下一步，我市該怎樣做?“規劃建設一帶、二基地、三大示范中心。”負責培育智慧物流產業的牽頭部門，市交通運輸部門相關負責人表示，一帶即智慧物流生態帶;二基地即智慧物流科創基地、智慧物流供應鏈創新基地;三大示范中心即綜合保稅區物流中心、快遞物流中心、國際陸港物流中心，以及N個應用園區的“1+2+3+N”市域智慧物流節點體系。

　　此外，全面開展“市場主體培育、物流業態創新、智慧物流平臺建設、物流標準化、國際物流、智慧物流企業招引”六項行動計劃，加快構建以智能倉儲、信息科技、供應鏈管理為主體的智慧物流體系，著力打造國家供應鏈節點城市、全國智慧物流城市。